Războiul din Orientul Mijlociu zguduie industria aeriană: prețuri record la combustibil și zboruri anulate

Conflictul din Orientul Mijlociu a declanșat o criză în traficul aerian internațional, afectând atât companiile din regiune, cât și operatorii globali. Transportatorii europeni și americani se confruntă cu creșteri semnificative ale costurilor de combustibil, schimbări de rute și pierderi financiare, în timp ce pasagerii resimt tarife mai ridicate și restricții la zboruri.

Aeroporturile din Golful Persic, unde marile companii Emirates, Etihad și Qatar Airways concentrează pasageri pe distanțe lungi, au devenit puncte sensibile: zeci de mii de călători au rămas blocați în ultimele săptămâni, iar unele zboruri au fost anulate sau redirecționate din cauza incidentelor, cum a fost atacul cu dronă asupra aeroportului din Dubai. În mod tradițional, regiunea genera o parte importantă din profiturile globale ale aviației, dar tensiunile actuale pun în pericol această perspectivă.

Conflictul afectează inclusiv transportatorii care tranzitează zona pentru rute către Asia și Africa. Modificarea rutelor crește timpul de zbor și consumul de combustibil, iar prețul kerosenului a atins aproximativ 190 de dolari pe baril, comparativ cu 100 de dolari pentru petrolul brut. Transportatorii low-cost resimt cel mai puternic impactul, combustibilul reprezentând aproape 35% din costurile lor, în timp ce companiile tradiționale sunt mai bine protejate pe termen scurt.

Ca urmare, unele companii au început să reducă capacitatea de zbor. Scandinavian Airlines a anulat sute de curse interne, iar Air New Zealand a redus, de asemenea, programul de zboruri, pentru a limita pierderile. În același timp, transportatorii tradiționali, precum British Airways și Lufthansa, au raportat o creștere a rezervărilor pe rutele către Asia, beneficiind indirect de perturbările companiilor din Golf.

Experții estimează că efectele asupra industriei aeriene vor persista luni de zile. Prețurile biletelor pe rutele lung-curier spre Asia și Pacific ar putea crește cu 8–15%, iar cursele transatlantice cu 6–10%, ceea ce se traduce prin costuri suplimentare de zeci de euro pentru fiecare pasager. În ciuda tensiunilor, companiile aeriene se străduiesc să își adapteze operațiunile, încercând să echilibreze cererea și oferta și să limiteze impactul financiar al prețurilor record la combustibil.

Sursa foto: gulfnews.com